디지털 혼(digital horn) 장착 차량에서 자동으로 소리가 나는 현상

오늘 새벽 5시쯤에 경비실 ADT 캡스 직원으로부터 인터폰 연락이 왔는데, 제 차의 크락션 소리가 계속 난다고 해서 나가봤더니 차에서 계속 빠~~~~~ㅇ 하는 크락션 소리가 나고 있더군요.

그나마 지하주차장에 주차해 놨던 터라 민폐는 덜 끼쳤습니다만, 엘리베이터 타고 1층에 내려서 밖으로 나갔더니 지하주차장에서부터 크락션 소리가 좀 들리더군요. 신경 예민한 분이라면 들었을지도 모르겠습니다. ㅈㅅㅈㅅ

차량에 기본으로 설치되어 나오는 혼과 달리 디지털 혼(크락션)의 경우에는 습기 또는 온도 등에 민감한 편이라 고장나게 되면 운행 도중 또는 주차해 놓은 상태에서도 알아서 소리가 나서 사람을 당황스럽게 할 때가 있습니다.

이런 상태가 되면 십중팔구 디지털 혼 고장인데 A/S를 받거나 새로 구입을 하셔야 하고, 드물게 배선쪽 문제 등으로 인해서도 동일한 현상이 발생할 수도 있다고 하네요.

이럴때는 급한대로 디지털 혼에 전원을 공급하는 잭을 뽑으면 되지만 만약 잭의 위치가 자동차 운전석쪽 휀다 깊숙히 고정되어 있어서 손이 닫지 않거나 하면 + 선을 탈거해도 됩니다. (혹시 배선 문제일수도 있으니 자르진 마시구요 ^_^;; ) 그런 후 가까운 차량정비소로 가셔서 점검 받으시면 되겠습니다.

제 차에도 전자혼이 중고로 구입할 때부터 설치가 되어있길래 그냥 썼었는데, 고장난김에 떼어버리고 다시 원래의 순정으로 돌아가야겠네요.

이전에 탔던 라세티나 아내가 인천 출퇴근할때 몰던 유로엑센트 1.3은 구입해서 파는 날까지 엔진오일 같은 소모품 바꾼거 말고는 빼고는 손 거의 안대고 잘 탔었는데, 이놈은 뭘 이리 많이 바꾸는지 -_-;;

아내의 차량을 교체했습니다

결혼하면서 제가 타던 라세티 수동을 팔아버리고 아내의 출퇴근 및 운전연수용으로 96년형 유로엑센트 오토 1.3을 사서 그동안 이용했었는데, 최근 2달간 인천 출퇴근을 시켜주면서 느꼈던 바가 있어 ( 외부소음이 너무 많이 들어오고 1300cc 라 그런지 100km ~ 120km 로 달리는 고속도로를 주로 이용하는 경우 연비가 그렇게 좋지 않다는 등등 ) 차량을 교체했습니다.

뭐 연식으로 따지면 크게 차이나지 않는 97년식이긴 합니다만, 신차가격으로나 중고차가격으로나 지금까지 타던 엑센트 1.3 과는 꽤 차이가 있는 모델입니다.

97년형 티뷰론 2.0 TGX  (아내가 수동을 조종할 줄 몰라서 오토를 -_-;;)

알만한 사람은 다 아는 투스카니랑 힘은 똑같지만 차체가 가벼워서 더 잘나간다는, 하지만 하체가 좀 약하고 더 가벼워서 코너링이나 고속에서는 더 밀린다는 ( 투스카니는 VVT 라 ) 그 '티뷰론' 입니다.

해운대 반여강변자동차매매상가에서 중고자동차 딜러를 하고 있는 친동생에게 상태좋은놈으로 하나 받았습니다. 타던 엑센트도 후하게 값을 쳐주더군요 ㅎㅎ

그래도 나름대로 작년 초부터 타던 엑센트인데 열쇠 넘기고 나서 매장에 두고 오니 좀 우울하더군요.

사실 차량변경은 12월말~1월초 연휴기간에 했었는데 그때는 미처 사진을 찍지 못했다가 이번에 사촌동생 결혼식 겸 다시 내려올 일이 있어서 차량 몇군데 손도 보고 할겸 겸사겸사 들러서 엑센트 사진도 찍고 했습니다.

이젠 다시 중고차 매장으로 돌아간 엑순이~(나름대로 엑순이라고 이름지어 불렀었습니다)

새로 입양한 부롱이(이것도 역시 새로 지은 이름 -_-), 오늘 분당 올라오기 직전에 어미니를 약속장소에 잠시 바래다주면서 길에 세워두고 찍었습니다. ( 뒷자리에 어머니가, 앞자리에 아내가 보이는군요 ㅎㅎ )

동생이 안팔리면 자기가 타던 도요타 셀리카를 처분하고 탈거라고 스티커랑 뭘 몇개 붙여놨던데 이걸 뗄지말지는 고민중입니다. -_-;
(며칠 보니까 이젠 괜찮은거 같기도 하고 ... )

아내가 출퇴근용으로 사용할 차량이지만 아직 오른발이 완치되지 않은 상태라서 앞으로도 한두달 동안은 제가 주로 이용할 것 같습니다. (아침저녁 분당<->인천 왕복...)

어제 휠밸런스를 맞췄었는데 올라오다가 왼쪽 뒷타이어쪽 고정 핀이 떨어져 나가서 다시 120km 대역에서 핸들떨림이 있던데 저녁에 다시 T 스테이션이나 스피드메이트에 가서 손봐야 할 것 같고, HID 6500K 정도의 무난한걸로 하나 꽃아주는 수준에서 정비는 마칠 생각이네요.

물론 그 이후로도

중통교환 또는 수리 (살짝 구멍이 났는데 운행이나 연비에는 문제가 없지만 그래도 좀 찝찝해서)
ECM룸밀러(동생이 폐차장이나 어디 나오는거 있으면 구해놓는답니다)
리모콘키 교체(키만 덜렁 있어서 순정으로 바꾸던 사제로 바꾸던 바꾸긴 해야할듯)
오디오 수리 ( CD 플레이 중 악셀레이터를 밟으면 간섭음 같은게 생기는 현상 )
안테나 수리 ( 안테나 캡이 없어져버려서 이것 역시 순정교체 또는 사제 악세사리용 안테나로 교체 )

등등의 자질구리한 것들이 몇개 남아있긴 합니다만, 수리비 생각하더라도 역시 경제적으로 잘 뽑은 것 같아서 뿌듯합니다.

차 바꾼 후 벌써 부산->분당, 분당->부산, 부산->분당, 그리고 약 4일정도의 분당<->인천 왕복, 기타 이동 등등 해서 거의 2000km 가까이 탄 것 같은데 고속도로 위주 운행 결과 연비 자체는 엑센트와 비슷하거나 더 나은거 같습니다. ( 1300cc 엑순이에게 못할짓 많이시킨듯 -_-;; )

결론 : 티뷰론 TGX 우왕ㅋ굳ㅋ
         중고자동차 매매할땐 부산 해운대 반여강변자동차매매단지 내 행운상사의 정성훈 과장을 찾아주세요 :)